|
Wat zegt je me dáár nu weer, Foort? Tof hoor, dat je beaamt dat de verkeersboetes 'tamelijk hoog' zijn, al had je je van mij iets sterker mogen uitdrukken - dat degenen die het zover hebben laten komen totaal van de pot zijn gerukt, bijvoorbeeld. Maar je zei óók dat je de boetes niet gaat verlagen "omdat er belangrijke zaken binnen de justitie en veiligheid, zoals de politie en de brandweer, mee worden gefinancierd."
Door: Rob Hoogland
10-feb-2026
Met jouw welnemen, Foort, richt ik mij thans even tot mijn lezers.
Dames en heren!
Wij hebben een jokkebrokje als minister van J&V!
Minister over verkeersboetes
Wat suggereerde Foort van Oosten met zijn uitspraken? Dat het CJIB de miljoenen die de verkeersboetes opleveren tot en met de laatste cent overmaakt naar zijn ministerie, dat er vervolgens mooie dingen mee pleegt te doen. En dat is niet zo. De meest recente officiële cijfers zijn die van 2023, toen er 8.463.917 Mulder-boetes werden uitgeschreven. Ze leverden 630 miljoen euro op, die in de Rijksschatkist werden gestort, met andere woorden: aan de algemene middelen werden toegevoegd, net als de opbrengst van de belastingen.
Die reden om de hoogte der verkeersboetes tegen de wens van Albert Hazelhoff in te handhaven - deze vertrekkende CJIB-hotemetoot pleitte in een opvallend interview in de Leeuwarder Courant voor verlaging, waar Van Oosten op reageerde - deugt dus niet. En daar komt wat mij betreft nog bij dat het iets pervers heeft als een overheid rijker wordt naarmate het volk dat zij dient zich meer 'misdraagt'.
Verkeersboetes leveren miljoenen op
Want daar komt het toch echt op neer. Hoe meer overtredingen er worden geregistreerd, des te meer miljoenen er binnenkomen (hetzelfde geldt voor ons tabak- en alcoholbeleid, waarbij enorme accijnzen worden geheven). Hoe stellig ze ook beweren dat verbetering van de verkeersveiligheid het doel is en dat de inkomsten derhalve slechts een bijzaak vormen, ik geloof daar weinig van.
Het maakt iedere ontmoedigingspoging door de staat, bijvoorbeeld door middel van een Sire-campagne, voor mij ook verdacht. "De makkelijkste en beste manier voor iedereen om geen hoge boete te krijgen, is om je netjes aan de verkeersregels te houden. Dan krijg je geen bekeuring en heeft iedereen er plezier van in het verkeer", zei Van Oosten nu bijvoorbeeld weer. Maar in gedachten zag ik 'm zich verkneukelend in zijn handen wrijven terwijl hij dacht aan degenen die zich er nabij een flitspaal of stoplicht níet aan hielden.
Ik neem aan dat ik hier geen opsomming hoef te maken van de bizarre hoogte van onze verkeersboetes. Ik wil wél vermelden dat je indien je betrapt wordt op appen of bellen achter het stuur je een boete van 429 euro krijgt opgelegd, die bij de tweede aanmaning is opgelopen tot 1059 euro. Dat is in mijn ogen volslagen disproportioneel, en ik kan mij daardoor goed voorstellen dat er steeds meer mensen zijn die zich dood ergeren als ze zien waarmee vernielzuchtige stinkrebellen, palliewappies en ander tuig de laatste tijd zoal wegkomen.
Dat heet meten met twee maten.
Het is Neerlands grootste handhavingsfaal.
|