Reakties NTP op "Alle argumenten tegen KM-heffing"
Datum: Fri 10 November 2006
In de discussie over rekeningrijden mis ik overigens enkele belangrijke onderdelen, die zeer duidelijk moeten worden gemaakt, namelijk:
- rekening rijden vraagt om een kastje. Dit kastje moet door de automobilist worden aangeschaft voor ongeveer 1000 euro; dat is nu al de prijs die wordt genoemd.
- het systeem om "rekeningrijden" jaarlijks in de lucht te houden en te kunnen innen wordt nu al op zijn minst op 800 miljoen euro begroot, maar dat zal zeer waarschijnlijk aanzienlijk hoger liggen.
- er wordt de automobilist nu een "worst" voorgehouden. Geen houderschapsbelasting en geen BPM. Maar waar blijft de afschaffing van de accijnzen en de BTW van 19% over de olieprijzen? Want via deze weg wordt al rekening gereden. Waarom 2x rekeningrijden invoeren? Bijna 3/4 van de brandstofprijzen wordt bepaald door de heffingen van de overheid! Waar blijft de vergoeding voor de mensen die wel BPM hebben betaald, als de BPM wordt afgeschaft?
- Hoe wordt omgegaan met gebieden waar geen OV komt, zoals bijvoorbeeld Europoort/Botlek en Maasvlakte? Hoe kunnen werknemers daar op hun werkplek komen zonder daarvoor te moeten betalen?
- Hoe is het beprijzen van gereden kilometers om naar je werk te komen en thuis, te rijmen met deze belasting? De overheid wil toch ook dat je van baan kunt en gaat wisselen? Men wens toch ook hierin mobiliteit?
- De "spitsperiode" van elke snelweg wordt bepaald door het aantal verkeersbewegingen dat per tijdseenheid plaatsvindt. Het is de overheid er dus alles aan gelegen om te zorgen dat er files ontstaan en vooral dat die files lange tijd blijven bestaan. Door geen tijden te benoemen geeft de overheid zichzelf de mogelijkheid om de spitsperiode zo lang mogelijk te maken en de automobilist volledig financieel uit te kleden.
- De EU heeft bepaald dat er een "vrij" verkeer moet zijn van personen, goederen en diensten. Hoe is het mogelijk dat NL hier een eigen uitleg aan wil en misschien kan geven? Vrij houdt ook in dat je niet belast wordt als je je beweegt.
- In NL bestaat een wet dat discriminatie (onderscheid maken) niet mag. Waarom wel dit onderscheid maken?
- Een op vileine wijze een PVS-systeem invoeren op deze manier overtreft zelfs het boek "1984 Big Eye is Watching You"!
Zie ook ons partijprogramma, hoofdstuk 1.
Bron: Nieuwe Toekomst Partij
Petities TEGEN de kilometer heffing (tot april 2007).
