De Kilometer Heffing |
Sat 15-Aug-26 00:58:08 |
Petities TEGEN de kilometer heffing (tot april 2007).
|
|
Petities TEGEN de kilometer heffing (tot april 2007).
|
|
Datum: Wed 08 June 2022
Door: Marlou Visser
Amsterdam - Er werd al voor gewaarschuwd, maar de benzineprijs is inderdaad terug op het recordniveau uit maart. Voor een liter euro95 is de adviesprijs nu €2,504.
Dat blijkt uit een overzicht van de gemiddelde landelijke adviesprijzen van United Consumers. Deze adviesprijzen worden doorgaans vooral langs de snelweg gehanteerd, elders kun je de tank nog wel voor iets minder volgooien.
Ondanks dat de accijns op 1 april van dit jaar nog werd verlaagd, moeten automobilisten weer recordprijzen aftikken. De brandstofprijzen piekten hiervoor op 10 maart. Toen kostte een liter benzine €2,502 en een liter diesel €2,375. Dit is nu respectievelijk €2,504 en €2,221.
"Een half jaar geleden kwam de prijs voor het eerst boven de €2 de liter uit en was de wereld te klein", herinnert marktdeskundige Paul van Selms van United Consumers zich. "Nou, aan die prijs boven de €2 zullen we voorlopig maar moeten wennen. Die zie ik niet omlaag gaan. Misschien gaat het weer naar €2,10 ofzo, maar niet onder de twee", schat hij in. "Dat heeft natuurlijk met de oorlog in Oekraïne te maken, die wordt ook maar niet minder hevig. En met het feit dat de overheid meer dan 50% accijns heft op brandstof. Maar dat geld geven ze ook met bakken uit, dus dat zal voorlopig niet minder worden."
De enige troost voor automobilisten is dat auto's de laatste decennia steeds zuiniger zijn geworden, en óók dat tankstationhouders grotere kortingen op de adviesprijs geven dan twintig jaar geleden. "Die hoge adviesprijs wordt lang niet overal gerekend."
Waar houdt deze prijsstijging op? Erik de Vries, woordvoerder van Nove, de brancheclub voor zelfstandige brandstofhandelaren waar veel tankstations onder vallen, denkt dat de prijsstijgingen nog wel even doorgaan: "De groothandelsprijzen blijven gestaag stijgen. Steeds meer inkopers hebben uit zichzelf al besloten geen olie meer te kopen uit Rusland vanwege de oorlog en de sancties. Maar de markt was al krap, en die wordt daardoor natuurlijk alleen nog maar krapper."
Daarnaast heeft Europa besloten dat lidstaten vanaf eind dit jaar geen Russische olie meer mogen aankopen die over zee wordt aangeleverd. "Die krapte op de markt blijft dus nog wel even. De OPEC (verband van olie-exporterende landen, red.) heeft toegezegd de productie wel iets op te schroeven. Maar ook niet al te veel, uit solidariteit met Rusland en omdat de hoge olieprijs veel lidstaten ook wel goed uitkomt", legt De Vries uit.
"Ik zie de prijzen alleen dalen als de vraag afneemt, als we dus minder gaan rijden. Maar dat gebeurt niet zo snel. Ondertussen is Europa wel bezig met een energietransitie en brandstoffen uit herbruikbare bronnen, maar dat zal allemaal niet morgen gerealiseerd zijn", zegt de woordvoerder. "De prijzen zullen in ieder geval dit jaar nog wel blijven stijgen."
De Vries denkt dat steeds meer automobilisten een andere keuze zullen maken voor transport. "Als je veertien kilometer van je werk woont, kun je ook kiezen voor een elektrische fiets." Uit onderzoek van RAI Vereniging blijkt inderdaad dat steeds meer automobilisten de auto laten staan vanwege de hoge benzineprijzen. Zij kiezen vaker voor de (elektrische) fiets, scooter of motor of blijven thuis.
Bron: Telegraaf