De Kilometer Heffing |
Sat 15-Aug-26 01:00:02 |
Petities TEGEN de kilometer heffing (tot april 2007).
|
|
Petities TEGEN de kilometer heffing (tot april 2007).
|
|
Datum: Thu 27 April 2023
Door: Bernard Vogelsang
Amsterdam - Automobilisten worden keihard geraakt door het terugdraaien van de tijdelijke accijnsverlaging op brandstof. De benzineprijs schiet per 1 juli met 16,7 eurocent omhoog. "Dat is €6 tot €10 op een volle tank", waarschuwt tankprijzenexpert Paul van Selms (UnitedConsumers). Vanaf 2024 gaat tanken zelfs nog veel meer pijn doen.
Door de forse prijsstijging per 1 juli zullen veel mensen vlak voor die deadline hun voertuig nog even voordelig vol willen gooien. "Ik verwacht dan een run op tankstations", zegt Van Selms. Als de olieprijs op het huidige niveau blijft, stijgt de benzineprijs dan vrijwel overal weer boven de magische grens van €2. Nu betalen benzinerijders alleen bij bepaalde pompen langs de snelweg ruim €2 per liter. Bij onbemande tankstations ligt de benzineprijs gemiddeld 20 tot 30 eurocent lager.
De Belastingdienst bevestigt dat de accijnsverhoging inclusief btw op liefst 16,7 eurocent per liter uitkomt, maar stelt dat pomphouders die niet volledig hoeven over te nemen. "De heffingen hebben weliswaar een kostprijsverhogend effect, maar de invloed op de uiteindelijke verkoopprijs ligt bij de aanbieder van de brandstoffen", aldus een woordvoerder.
Na het uitbreken van de oorlog in Oekraïne heeft het kabinet de accijns op brandstof in april 2022 verlaagd om automobilisten tegemoet te komen. Maar die accijnsverlaging wordt in twee stappen weer teruggedraaid: per 1 juli aanstaande en per 1 januari 2024. Dan komt er nog eens ongeveer 10 cent bovenop, zodat de snelwegprijs bij de huidige olieprijzen omhoog schiet naar dik €2,25. Waarschijnlijk nog enige centen meer, vanwege de jaarlijkse inflatiecorrectie. Vorig jaar bedroeg die inflatiecorrectie nog liefst 6 cent. Bovendien worden benzine en diesel op termijn nog eens enkele centen per liter duurder door de verplichte bijmenging van bio-brandstof, waar klimaatminister Rob Jetten zich sterk voor maakt.
Van Selms ziet benzine echter voorlopig niet terugkeren naar de recordprijs van bijna €2,51 uit juni 2022. Maar ook €2 per liter hakt er volgens hem stevig in. "Vijf jaar geleden werd €2 voor een liter Euro95 als een absurd bedrag gezien. Dat geldt nu juist als normaal."
Volgens energie-expert Ben Woldring (Gaslicht.com) is de timing van het kabinet niet ideaal om de accijns weer op te schroeven. Het levensonderhoud van veel consumenten is namelijk al aanzienlijk duurder geworden door de hoge inflatie en de recente verhoging van de btw op gas en stroom, benadrukt Woldring. "Dit alles tikt behoorlijk aan."
Directeur Arjan Vliegenthart van budgetinstituut Nibud noemt het terugdraaien van de accijnsverlaging voor automobilisten "een politieke keuze." Wel hoopt hij dat het kabinet met vervangende steunmaatregelen komt voor mensen die het financieel moeilijk hebben. "Dat kan bijvoorbeeld via hun loon", legt de Nibud-directeur uit.
Naast de hogere accijns moeten autobezitters ook rekening houden met oplopende prijzen aan de pomp door duurdere olie, waarschuwt Van Selms. "De verwachting is dat de olieprijs de komende tijd bijna alleen maar kan stijgen. De afgelopen maanden hebben laten zien dat zodra de prijs dreigt te dalen, de OPEC-landen de knop indrukken om hun olieproductie te verlagen. Dat blijkt vrij goed voor ze te werken." Bovendien worden benzine en diesel op termijn nog eens enkele centen per liter duurder door een verplichte bijmenging van bio-brandstof.
Door de prijsverhogingen wordt het voor Nederlandse automobilisten straks aantrekkelijker om over de grens te tanken. Van Selms: "Maar de prijsverschillen met de ons omringende landen zijn niet meer zo groot als voorheen. Zelf reed ik onlangs in Duitsland. Daar betaal je de hoofdprijs bij tankstations langs de snelweg."
Bron: Telegraaf