De Kilometer Heffing

 Thu 13-Aug-26
23:22:43

Petities TEGEN de kilometer heffing (tot april 2007).

Dit verandert er in 2025 voor automobilisten

Datum: Fri 10 January 2025

Door: Redactie Autobahn

In 2025 is er veel veranderd voor automobilisten. Zo zijn de regels rondom de bijtelling, motorrijtuigenbelasting, belasting van personenauto's en motorrijwielen (bpm) gewijzigd. Daarnaast zijn twee subsidies voor elektrische autos en elektrische bedrijfswagens komen te vervallen. In dit artikel leggen we uit wat je kunt verwachten.

Bijtelling voor elektrische autos in 2025

De bijtelling voor een auto die je via je werkgever leaset - als je jaarlijks meer dan 500 kilometer met deze leaseauto privé rijdt - is in 2025 nog altijd afhankelijk van de CO2-uitstoot. De bijtelling voor brandstof- en plug-in hybride autos (15 jaar of jonger) blijft ongewijzigd, namelijk 22%. Voor volledig elektrische autos geldt in 2025 een bijtelling van 17% over de eerste €30.000 van de cataloguswaarde. Voor het bedrag boven de €30.000 wordt 22% bijtelling gerekend. Dit maakt het zakelijk leasen van een elektrische auto zoals de populaire Tesla Model 3 financieel aantrekkelijker.

Eindheffing voor doorlopend afwisselend gebruik van bestelautos in 2025

Er is ook een wijziging voor ondernemers die bestelautos gebruiken. Als een bestelauto door meerdere werknemers afwisselend wordt gebruikt, kun je als werknemer het privégebruik afkopen. De eindheffing hiervoor is in 2025 gestegen naar €438 per jaar, een verhoging ten opzichte van de €300 die je tot nu toe betaalde.

Subsidie voor elektrische autos en bedrijfsautos verdwijnt in 2025

Een belangrijke verandering in 2025 is het verdwijnen van de subsidie voor elektrische autos en elektrische bedrijfsautos. Tot en met 2024 konden particulieren en ondernemers profiteren van subsidies die de aanschaf van een nieuwe of gebruikte elektrische auto of een elektrische bedrijfsauto goedkoper maakten. In 2025 vervallen deze subsidieregelingen, waardoor de aanschaf van een elektrische auto duurder wordt.

Veranderingen in de belasting van personenautos en motorrijwielen (bpm) in 2025

Vanaf 2025 verandert er ook het een en ander voor de belasting van personenautos en motorrijwielen (bpm), een eenmalige belasting die je betaalt bij de aanschaf van een nieuwe auto. Deze belasting wordt berekend op basis van de CO2-uitstoot van het voertuig. Hoe hoger de uitstoot, hoe hoger de bpm.

  • Elektrische autos: Tot en met 2024 zijn elektrische autos vrijgesteld van BPM, maar deze vrijstelling verdwijnt vermoedelijk in 2025. Dit betekent dat je vanaf 2025 ook BPM moet betalen voor een elektrische auto. Dit is echter nog niet bevestigd, dus houd de berichtgeving goed in de gaten.

  • BPM-verhoging voor personenauto's: Het vaste deel van de bpm is vanaf januari 2025 met ongeveer €200 verhoogd. De hoogte van dit bedrag kan worden aangepast op basis van de inflatie, maar het deel dat afhangt van de CO2-uitstoot blijft wel hetzelfde.

  • Bestelautos: Vanaf 2025 worden bestelautos gelijk behandeld als personenautos voor de bpm, wat betekent dat ondernemers ook bpm moeten betalen voor hun bestelautos, afhankelijk van de CO2-uitstoot.

  • Plug-in hybrides: Voor plug-in hybride autos verdwijnt het lagere BPM-tarief in 2025. Deze autos worden voortaan net zo belast als brandstofautos.

    Veranderingen in de motorrijtuigenbelasting (mrb) in 2025

    De motorrijtuigenbelasting (mrb) is de belasting die je jaarlijks betaalt voor een voertuig dat op jouw naam staat. In 2025 zijn er ook enkele belangrijke aanpassingen voor deze belasting.

  • Elektrische autos: De motorrijtuigenbelasting voor elektrische autos blijft in 2025 aantrekkelijk, want je krijgt nog steeds 75% korting op het normale tarief. Dit betekent dat je slechts 25% van de normale wegenbelasting betaalt. Deze korting wordt echter geleidelijk afgebouwd, zodat je in 2030 het volledige tarief betaalt.

  • Plug-in hybrides: Voor plug-in hybride autos gaat het mrb-tarief omhoog. In 2025 krijg je nog 25% korting op de mrb, wat betekent dat je 75% van de normale wegenbelasting betaalt, in plaats van het huidige tarief dat veel lager ligt.

  • Elektrische bestelautos: Voor ondernemers die een elektrische bestelauto bezitten, blijft de korting op de mrb in 2025 75%. Dit betekent dat ze slechts 25% van het normale tarief betalen.

    Bron: Auto Bahn

    Petities TEGEN de kilometer heffing (tot april 2007).